pepora 1： :2016/09/21(水) 10:06:35.94 ID:
交差点で、夜間に、横断中の歩行者が車と接触して死亡する事故は、右から来た車とぶつかるより、
左から来た車との方が3倍も多いことが、警察庁の分析で明らかになった。
2015年の1年間に、全国の交差点で、夜間に歩行者が道路を横断中、車と接触した死亡事故のうち、
歩行者が、右側から来た車と接触した事故が78件だったのに対し、左側から来た車と接触した事故は、
219件にのぼり、2.8倍発生していることが明らかになった。
昼間に起きた事故では、左側が1.2倍にとどまり、夜間にこの傾向が顕著になることがわかる。
ドライバーが、夜間に右側から歩いてくる歩行者に気づきづらい点も影響しているとみられ、
警察庁は、夜間はハイビームを使って走行するよう、ドライバーに促している。11： :2016/09/21(水) 10:15:58.27 ID:
スマホ歩きしてりゃ明かりで気づくだろ
23： :2016/09/21(水) 10:20:19.36 ID:
そういうこと言うと、ひたすらハイビームで走行するバカが出るから止めろって。
29： :2016/09/21(水) 10:22:08.18 ID:
今の教習所は基本的にハイビームで教えるらしいよ
ロービームは大きな道路で街灯がしっかりある場合のみとか
122： :2016/09/21(水) 11:07:40.15 ID:
ほんこれ
記事書いた人は運転したことあるのか？
信号で右折時、対向車がハイのままだと
眩しくて逆に前が見えなくなり
歩道してくる人を跳ねる危険が高くなる
69： :2016/09/21(水) 10:36:36.16 ID:
ドライバーと同時に歩行者へ反射板の着用を促し、
自分の身は自分で守るが前提！とハッキリ言え。
車にだけ言っても事故なんか一定数以上減りゃしないぞ
4： :2016/09/21(水) 10:11:54.40 ID:
5： :2016/09/21(水) 10:12:03.94 ID:
夜間走行禁止にしろ
10： :2016/09/21(水) 10:15:14.79 ID:
15： :2016/09/21(水) 10:17:45.77 ID:
読売新聞 9月21日(水)7時55分配信
９６％の車のライトがロービームだったことが警察庁の調査でわかった。同庁はハイビームを使っていれば防げた事故もあるとみており、２１日から始まる秋の
全国交通安全運動の重点項目としてハイビーム使用を呼びかける。近年、交通事故による死者は減少傾向にあり、昨年の交通事故の死者は４１１７人。
このうち、自動車や自転車などに乗っていた死者は２５７１人で、過去１０年で４６％減少した。
一方、歩行中の死亡者は１５３４人で２８％減にとどまるため、
同庁が歩行者の横断中の事故に絞って初めて集計、分析した。夜間の死亡事故６２５件では、ロービームが５９７件を占め、残りはハイビーム９件、
補助灯６件、無灯火１３件だった。
22： :2016/09/21(水) 10:19:49.57 ID:
>>15警察の妄想による見解だろうな
35： :2016/09/21(水) 10:24:56.39 ID:
＞ハイビーム使用を…横断死亡９６％が「下向き」ハイビームの使用率が３％
死亡者数が１０００人の場合１０００×０．９６＝９６０人（下向きによる死亡者数）
上向きによる死亡者数の予測数
１０００×０．０３＝３０人
実際の死亡者数
１０００×０．０４＝４０人実際の死亡者数が予測数を上回るから
上向きは危険
45： :2016/09/21(水) 10:29:09.73 ID:
ハイビームは周辺に多大な影響を与えるから数字には出ない事故を誘発してる可能性が高いからなハイビームが危険なのは間違いない
36： :2016/09/21(水) 10:25:57.98 ID:
補助灯より事故率高いじゃねーか！
48： :2016/09/21(水) 10:29:14.01 ID:
ロービーム率が97％くらいだとしたらハイビームにするほうが事故りやすいことになるんだが
17： :2016/09/21(水) 10:18:13.47 ID:
18： :2016/09/21(水) 10:18:20.84 ID:
対向車に出くわすことの多い交差点でハイビームとかかえって危険じゃないのか
そもそも右折信号とかある交差点で無理に直進車の間隙ぬって右折しようとする車を何とかしろよ
無理な右折だから結構急加速で青信号の横断歩道に突っ込んでくる
30： :2016/09/21(水) 10:23:15.15 ID:
31： :2016/09/21(水) 10:24:01.09 ID:
６２５件中ロービームが５９７件でハイビーム９件だから云々言われても
なんだかねぇ。
37： :2016/09/21(水) 10:26:08.37 ID:
38： :2016/09/21(水) 10:26:28.43 ID:
ハイビーム自体モラルとして街灯のない道や対向車のいない道でしか使わないようにとか言われてきてた気がするが
実際ハイビーム派なんてロービーム派と比べりゃ極少数だろ
だから当然事故の数も違う
何かこの話着眼点がずれてる気がする
47： :2016/09/21(水) 10:29:13.00 ID:
都内でハイビームは嫌がらせ
田舎ならＯＫ
49： :2016/09/21(水) 10:29:40.52 ID:
＞夜間に右側から歩いてくる歩行者に気づきづらい
対向車線のハイビームによって
右側から歩いてくる歩行者が消える現象を
蒸発現象と言います。
50： :2016/09/21(水) 10:30:49.55 ID:
対応間に合わないということは、あるだろうけど
そう言う人がハイビームにしたら、感覚的にさらに
スピード上げやすくなるリスクも予想出来そうだよね。
58： :2016/09/21(水) 10:33:31.93 ID:
何気にハイビームだよな
60： :2016/09/21(水) 10:34:27.91 ID:
常時ハイビームでも対向ドライバーは眩しく無いか？
76： :2016/09/21(水) 10:40:03.00 ID:
ハイビームは使わないな
80： :2016/09/21(水) 10:41:37.66 ID:
91： :2016/09/21(水) 10:48:35.91 ID:
レスしているなぁ～
93： :2016/09/21(水) 10:48:53.11 ID:
94： :2016/09/21(水) 10:49:08.36 ID:
102： :2016/09/21(水) 10:52:59.54 ID:
恥ずかし過ぎるｗ
普通に反射ベストとか反射帽子でいい
98： :2016/09/21(水) 10:50:49.20 ID:
事故当時にライトがハイかローかまで調べるなら
話は違うが「踏み間違い事故」でブレーキをどっちの足で踏んでたかも調べろよ
２ちゃんではそこ重要なんだよｗ
106： :2016/09/21(水) 10:54:54.15 ID:
112： :2016/09/21(水) 11:00:51.99 ID:
安い車にも標準装備にしてくれ
114： :2016/09/21(水) 11:01:53.70 ID:
来てなけりゃハイ
そんだけのことを理解出来ないクズは首でもくくって居なくなるように
115： :2016/09/21(水) 11:02:11.05 ID:
この手のスレでの定番レス
・ハイビームにしたら対向車や歩行者がまぶしいだろうが
・いつハイビームにするんだ？田舎なら知らんが
・事故の前に他のやつとケンカになるわ
もうテンプレにしろよ
118： :2016/09/21(水) 11:04:13.04 ID:
なんかアフィカスが煽ってる定番の書き込みみたいだな
137： :2016/09/21(水) 11:15:53.85 ID:
自転車の車道走行にしろ
警察も何か勝算があっての方針なんだろうか？
138： :2016/09/21(水) 11:15:59.37 ID:
140： :2016/09/21(水) 11:17:57.60 ID:
その結果がロービームという選択よ。
145： :2016/09/21(水) 11:20:21.55 ID:
146： :2016/09/21(水) 11:23:41.36 ID:
147： :2016/09/21(水) 11:25:29.55 ID:
警察の言い方がアレなのか
記事の書き方が変なのか・・・
148： :2016/09/21(水) 11:27:20.08 ID:
書いてあっても、毎回同じやりとりだよ
150： :2016/09/21(水) 11:28:06.96 ID:
警察の人はまさか対向車や前走車等がいる時にまでハイビームにするって思わないのかもね。
道交法に書いてあるじゃんっていう前提だから。
記事はアホが書いてるんだと思う。
151： :2016/09/21(水) 11:40:35.21 ID:
それともみんな無免許なのか？
153： :2016/09/21(水) 11:41:04.89 ID:
